La ronde
( ronde )
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La ronde du matin
Chaque jour de la saison, le maître de port parcourt les postes à 06 h 30. La ronde dure environ 50 minutes, du quai carburant aux mouillages extérieurs.
Parcourue auxpremières lueurs.
06 h 30 Quai carburant
La ronde du matin part du quai carburant à 06 h 30, chaque jour de la saison, du 1er avril au 31 octobre. Elle dure environ 50 minutes et s’achève aux mouillages extérieurs. La capitainerie ouvre à 07 h 00, et Samir Haddad tient le carburant et la vidange de 07 h 00 à 19 h 00, si bien que les premières minutes appartiennent au seul maître de port. Ines Marlow se tient sur le ponton mouillé avec son bloc-notes, regarde les tuyaux et les premières amarres, et note tout bateau qui n’était pas là au crépuscule. L’ordre de la marche ne change pas : quai carburant, puis ponton A, ponton B, ponton C, puis les mouillages extérieurs. Ce qui change, c’est la météo, la marée et qui est rentré tard.
06 h 40 Ponton A
À 06 h 40, la ronde est sur le ponton A, les 36 postes à fingers pour des bateaux jusqu’à 7,5 m. Ines descend les fingers, un taquet à la fois, avec 2,0 m sous les bateaux à marée basse et les câbles 16 A tenus hors du passage. Une amarre qui a glissé est reprise. Un bateau collé contre son voisin est noté pour que Tomas Reyes le voie quand les attributions seront discutées. Les propriétaires déjà à bord reçoivent plutôt un signe de tête qu’une conversation ; la ronde est un contrôle, pas une réunion. À la fin de A, elle sait quels petits bateaux sont prêts à partir et lesquels seront encore là au contrôle du soir.
Ponton B
Vient ensuite le ponton B : 28 postes à fingers pour des bateaux de 7,5 m à 10 m, 2,4 m à marée basse, eau et courant 16 A sur le poste. Les bateaux sont plus lourds et les amarres plus longues, alors Ines regarde chaque taquet plus longuement. C’est le tronçon dont elle parle quand on lui demande en quoi consiste vraiment le métier. Elle le dit simplement : « Je marche sur les mêmes planches chaque matin. Les bateaux changent un peu, la météo beaucoup, mais la ronde est ce qui nous dit qui est là. » Rien n’est signé ni vendu sur B pendant la marche. Si un poste appelle une décision, elle attend Tomas et les heures d’ouverture.
Ponton C
Le ponton C compte 14 postes à fingers pour des bateaux de 10 m à 12 m, par 3,0 m à marée basse, là encore avec eau et courant 16 A. La ronde ralentit. Un bateau plus long occupe plus du finger, et un spring relâché peut placer la poupe là où elle ne doit pas être. Ines vérifie l’amarre d’étrave, l’amarre de poupe et le mou, puis poursuit. C fait toujours partie des mêmes 50 minutes. Ce n’est pas une inspection distincte et elle n’attend pas le chantier. Si Henrik Vale doit savoir qu’un bateau de C sort de l’eau, la note va à la capitainerie à la fin de la ronde, pas à mi-ponton.
Mouillages extérieurs
La ronde s’achève aux 22 mouillages sur bouée du bassin extérieur, bateaux jusqu’à 9 m par 3,5 m à marée basse. Du quai carburant au dernier mouillage, il faut environ 50 minutes. Ines lit l’évitage de chaque bateau, cherche une aussière relevée, puis revient vers la capitainerie, ouverte dès 07 h 00. La journée sur les pontons ne s’arrête pas au petit-déjeuner. Mei Lin Choi assure la veille du soir et fait le contrôle de 21 h 00, après la fermeture de la capitainerie à 19 h 00, couvrant de nouveau les fingers et le bassin extérieur. La ronde du matin et ce contrôle du soir sont les deux passages fixes de chaque jour de saison.
« Je veux le premier regard sur chaque amarre, à 06 h 30, tant que le ponton est encore calme. »