点検一時間には、三十二項目の紙のチェックリストがあります。技術者二名が、エレベーターを停止したあと、使用に戻す前の十分目から五十分目のあいだに印を付けます。項目はグループに分かれ、合計はいつも同じです。乗場ドア六、かご五、かごドア四、ピット四、レールとガイド三、機械四、制御盤四、ロビーと表示二。リストは一時間に含まれます。二営業日以内の書面の報告書も同じです。報告書は Samira Haddad がそのシートから書きます。Wharf Row に戻ってから二つ目のリストを作ることはありません。
乗場ドアは最初のグループで、6項目あり、ためらいが出やすい場所です。九階建てでエレベーター二台の Alder House では、管理者 Priya Nair の六階のドアがためらうように動いていました。その一時間で、原因はすり減った敷居のガイドと突き止められました。所見は乗場で、ほかのドアの項目と並べて紙に書きました。五十分目、Priya と紙を読み合わせてからエレベーターを使用に戻したとき、その記述はまだシートに残っていました。点検中にガイドは交換していません。シートが部品を名指ししました。二営業日以内に届いた報告書にも、同じ部品が書かれていました。
かごは五項目、かごドアはさらに四項目です。ドアの不具合とかごの不具合は、あとの作業が違うので別のグループにしています。かごドアは、ドア担当の上級技術者 Kofi Mensah の担当です。あとでドアの調整が必要になれば、それは別の訪問で $320 です。点検の一時間の中では行わず、$240 に隠れて含まれることもありません。Alder House では、すり減った敷居のガイドは乗場ドアの所見のままでした。一時間はそれを記録しました。調整は、Priya が予約すれば別の朝になります。
ピットは四項目、レールとガイドは三項目です。Marek Lindqvist がピットとレール担当の技術者で、一時間のこの部分は彼の持ち場です。緩衝器、ガイド、かごが走るレールを、作業灯で見ます。印はドアと同じ紙に付けます。ピットに降りない管理者も、最後の十分に机でその行を見られます。チェックリストが紙である理由はそこにあります。五十分目に読む人と同じ部屋に、リストがなければなりません。
機械は四項目、制御盤も四項目です。Arjun Menon が機械室を、Naledi Dube が制御盤を担当します。機械の確認は、巻上機と制御盤を、扉を開けて見て、帰る前に閉め直します。制御盤の項目は機械の項目の隣にあるので、後日の見積もりをグループごとに読み比べられます。他社の見積もりに対する書面のセカンドオピニオンは別のご予約で $180 です。点検のリストは、この二名がその日、その部屋で、その一時間に見たものだけです。
ロビーと表示は最後の二項目です。待っている人が出会うままの乗場、つまりエレベーターを停止したときに立てた告知板も含みます。告知板はエレベーターが戻ると外します。二項目はシートに残ります。小さなものと扱われがちですが、ロビーは五か所の一つなので外しません。乗場、かご、ピット、機械、ロビー。最後を飛ばせば、三十二項目は揃わなくなります。
書類が乏しいとき、チェックリストが記録のすべてになります。Foundry Court は六階建てでエレベーター一台、倉庫を改装したビルで、管理者は Daniel Osei です。このエレベーターには書類がありませんでした。その一時間の三十二項目が、最初の書面記録になりました。Daniel は最後の十分にそれを聞きました。Samira が二営業日以内にまとめました。すでにファイルがある建物では、新しいシートはそこに加わります。古いファイルと新しいファイルを採点することも、比較を公開することもありません。
この一時間は法定検査ではありません。報告書はエレベーターを証明するものではありません。問題のないシートは、静かな一時間、技術者二名、三十二の印の記録であって、私たちが去ったあとの数週間の約束ではありません。一台目は $240。同じ訪問での追加一台は $140で、同じリストを、それぞれの六十分で確認します。Meridian Yard では Lucia Ferrante が、十二階建て三台のエレベーターを、早く出勤する職員のために一台を空けたまま点検できるよう、二日の朝に三つの一時間を使いました。紙が拾うのはそういうことです。名前のついた部品、揃ったグループの数、ロビーを離れる前に管理者がすでに見ているページ。